Sa kohë duhet për të transportuar makina elektrike nga Kina në vendin tuaj?

Të gjithë tregtarët e automobilave e kuptojnë se planifikimi i inventarit të tyre kërkon siguri absolute. Pyetja e parë në lidhje me planet globale të furnizimit të automjetit tuaj elektrik (EV) do të lindë pasi të vendosni se nga cilat vende të merrni burimin. Të gjitha shitjet e makinave varen nga kushti që automjetet duhet të qëndrojnë të lira nga të gjitha bllokimet e transportit. Kjo pyetje duhet t'i nënshtrohet ripërcaktimit të duhur. Procesi i transportit të makinave elektrike nga Kina përfshin më shumë sesa thjesht matjen e kohës gjatë së cilës anijet udhëtojnë përtej oqeanit. Procesi i plotë i dorëzimit nga objekti i prodhimit në tregtar përfshin të gjitha aktivitetet që nga përgatitja e dërgesës deri te transporti në oqean dhe operacionet portuale, dhe dorëzimi përfundimtar në tregtar.

Ky artikull ofron një afat kohor të plotë dhe të detajuar të procesit të eksportit të automjeteve elektrike në Kinë përmes rrugëve të ndryshme të shpërndarjes. Udhëzuesi ju mundëson të kryeni planifikim të saktë të inventarit përmes udhëzuesit të detajuar të inventarit. Makina e nisjes HN , si një partner i besuar i eksportit të Kinës EV, kontrollon procesin e plotë të zinxhirit të furnizimit të automobilave për të garantuar që automjetet tuaja të arrijnë destinacionin e tyre në kohë dhe në gjendje të përsosur.

1. Kohët tipike të tranzitit të oqeanit sipas rrugës kryesore

Udhëtimi në oqean përfaqëson pjesën më të dukshme të procesit të transportit të makinave elektrike nga Kina në destinacionin e saj përfundimtar. Rajone të ndryshme të destinacionit kërkojnë kohë të ndryshme tranziti për shkak të variacioneve në distancë, korsitë e transportit dhe bllokimin e porteve. Kohëzgjatjet tipike të tranzitit detar nga portet kryesore kineze RORO dhe kontejnerët si Shangai ose Guangzhou janë paraqitur në tabelën e mëposhtme.

Është jetike të mbahet mend se këto shifra pasqyrojnë vetëm tranzitin e pastër oqean. Një anije mund të arrijë në portin e destinacionit brenda tre javësh, por afati kohor i plotë i dorëzimit do të jetë gjithmonë më i gjatë. Dorëzimi aktual i automjetit varet shumë nga ajo që ndodh përpara nisjes së anijes dhe pasi ajo të mbërrijë.

2. Faza para dërgesës: Çfarë ndodh përpara se makina të largohet nga Kina

Shumë tregtarë gabimisht supozojnë se koha e tranzitit është e barabartë me kohën totale të ofrimit. Ky është një dallim kritik që duhet të kuptoni për planifikimin e saktë të porosisë. Procesi i eksportit të makinave nga Kina përfshin disa hapa të detyrueshëm përpara se një automjet të hipë ndonjëherë në një anije.

Së pari, procesi i burimit të automjetit dhe procesi i inspektimit të fabrikës kërkojnë periudha të gjata ekzekutimi. Një inspektim para-blerjeje (PPI) zakonisht kërkon 3 deri në 7 ditë. Ky hap është veçanërisht kritik kur eksportoni EV dhe hibride të përdorura për të verifikuar shëndetin e baterisë dhe integritetin strukturor. Hapi tjetër përfshin krijimin e dokumenteve të nevojshme për eksportimin e automjeteve elektrike. Procesi për marrjen e deklaratës doganore, së bashku me faturën tregtare, certifikatën e origjinës dhe certifikatat e kërkuara të sigurisë së baterive EV, i duhen afërsisht 5 deri në 10 ditë pune për të përfunduar.

Procesi i rezervimit të portit fillon pasi të jenë plotësuar të gjitha dokumentet. Procesi i lëvizjes së automjeteve nga fabrika ose magazina kërkon 3 deri në 5 ditë për të arritur në një port kryesor nisjeje, i cili përfshin Shangain, Tianjin, Guangzhou dhe Yantian. Procesi i caktimit të anijeve funksionon si një komponent kritik i operacioneve detare. Anijet RORO dhe kontejnerët funksionojnë sipas planeve javore ose dy-javore të nisjeve. Afati kohor për projektin tuaj do të ketë një vonesë 7 deri në 14 ditë kur të humbisni datën e ndërprerjes për anijen tuaj. Ne trajtojmë të gjithë procesin e para-dërgimit përmes një partneriteti me HN Launch Car, i cili na ndihmon të arrijmë rezultate më të mira të dokumentacionit duke reduktuar vonesat e dërgesës.

3. 7 variabla që mund të shkurtojnë - ose zgjasin - dritaren tuaj të dorëzimit

Disa faktorë dinamikë ndikojnë në kohën totale të transportit. Kuptimi i këtyre variablave ju lejon të parashikoni më mirë datën aktuale të mbërritjes së inventarit tuaj të automobilave.

• Mënyra e Transportit: Ju duhet të zgjidhni midis transportit RORO dhe makinës me kontejnerë. RORO ofron ngarkim më të shpejtë dhe kosto më të ulëta, ndërsa transporti me kontejnerë siguron mbrojtje më të mirë nga elementët dhe shpesh preferohet për EV premium ose luksoz.
• Porti i ngarkimit: Zgjedhja juaj e portit të nisjes ka rëndësi. Shanghai dhe Guangzhou ofrojnë oraret më të shpeshta të lundrimit për automjetet elektrike që shkojnë jashtë shtetit. Ndërkohë, Tianjin i përshtatet më mirë burimeve të Kinës veriore.
• Gjendja e ngarkimit të baterisë (SOC): Rregulloret e transportit të baterive EV janë jashtëzakonisht të rrepta. Rregulloret e IATA dhe IMO kërkojnë që bateria e litiumit SOC të jetë në ose nën 30% për transport të sigurt detar. Shkarkimi i baterisë shton kohë nëse nuk menaxhohet në fillim të procesit.
• Kohët e pastrimit të portit të destinacionit: Koha e zhdoganimit të importit të makinave ndryshon shumë. Disa tregje, si Afrika Perëndimore ose Amerika e Jugut, kanë kohë të paparashikueshme të qëndrimit doganor që mund të zgjasin nga 7 deri në 21 ditë ose më shumë.
• Pajtueshmëria e importit: Kërkesat për miratimin e tipit, homologimin dhe certifikatën e shkarkimeve ndryshojnë sipas vendit. Dokumentet e pakompletuara në mënyrë të pashmangshme do të shkaktojnë mbajtje të kushtueshme portash dhe do të vonojnë dorëzimin përfundimtar.
• Vëllimi i porosisë: Dërgesat me shumicë mund të kërkojnë dritare konsolidimi përpara transportit. Në të kundërt, njësitë e vetme shpesh mund të sigurojnë rezervime më të shpejta të pikave në anijet që nisen.
• Faktorët sezonalë: Pushimet kombëtare kineze ndikojnë rëndë në logjistikën e transportit detar. Për shembull, një vonesë e transportit të Vitit të Ri Kinez në janar ose shkurt, ose festa e Javës së Artë në tetor, mund të shkaktojë ngadalësime në të gjithë industrinë që zgjasin 2 deri në 4 javë.

4. Afatet kohore reale nga fundi në fund sipas rajonit të destinacionit

Fazat e para-dërgimit së bashku me faktorët e tyre të ndryshueshëm na lejojnë të krijojmë llogaritjet e sakta të afatit kohor total. Afati kohor i importit të automjeteve elektrike ju tregon afatet kohore aktuale që rezultojnë kur kombinoni kohën e përgatitjes me kohën e tranzitit dhe kohën e zhdoganimit të destinacionit.

• Azinë Juglindore: Dërgesa paraprake zgjat rreth 10 ditë, tranziti kërkon 7 deri në 15 ditë dhe zhdoganimi i portit shton 7 deri në 14 ditë. Koha totale e prodhimit është zakonisht 24 deri në 39 ditë.
• Australi / Zelanda e Re: Dërgesa paraprake kërkon afërsisht 12 ditë, tranziti zgjat 14 deri në 22 ditë dhe zhdoganimi zgjat 5 deri në 10 ditë. Priten gjithsej 31 deri në 44 ditë për një eksport makine nga Kina në Australi.
• Lindja e Mesme (EBA / Arabia Saudite): Para-dërgesa zgjat rreth 14 ditë, tranziti kërkon 18 deri në 25 ditë dhe zhdoganimi zgjat 5 deri në 10 ditë. Afati i përgjithshëm kohor shtrihet nga 37 deri në 49 ditë.
• Evropë: Dërgesa paraprake zgjat 14 ditë, tranziti kërkon 28 deri në 38 ditë dhe zhdoganimi shton 7 deri në 21 ditë. Dorëzimi total varion nga 49 në 73 ditë, duke marrë parasysh skenarët e mundshëm të ndërprerjes së Detit të Kuq.
• Afrika Lindore dhe Perëndimore: Dërgesa paraprake zgjat afërsisht 14 ditë, tranziti kërkon 22 deri në 35 ditë dhe zhdoganimi shpesh përfshin 14 deri në 30 ditë. Kjo krijon variancën më të gjerë, që arrin gjithsej 50 deri në 79 ditë për shkak të zhvillimit të infrastrukturës portuale.

Si një mundësi praktike, duhet të planifikoni të kuotoni klientët tuaj me pakicë duke përdorur skajin e sipërm të këtyre diapazoneve. Procesi i menaxhimit të pritjeve në fillim do të krijojë rezultate pozitive që ndihmojnë për të shmangur zhgënjimin e mëvonshëm.

5. Si të kompresoni kohën tuaj të drejtimit: 5 strategji për tregtarët inteligjentë

Nuk keni pse t'i pranoni vonesat si të pashmangshme. Tregtarët proaktivë përdorin strategji specifike për të shpejtuar transportin e makinave nga Kina dhe për të optimizuar zinxhirin e tyre të furnizimit të automobilave.

• Përgatitni dokumentacionin e importit paraprakisht: Punoni me partnerin tuaj të eksportit për të pastruar paraprakisht dokumentet dhe kërkesat e pajtueshmërisë përpara se automjeti të merret me burim.
• Zgjidhni Portet në mënyrë strategjike: Përshtatni portet tuaja të nisjes dhe mbërritjes me anijet që kanë oraret më të shpeshta të lundrimit. Kjo shkurton ndjeshëm kohën e pritjes në doke.
• Renditja në grupe të konsoliduara: Dërgimi i shumë njësive për dërgesë zhbllokon slotet e ngarkimit me përparësi. Ndihmon gjithashtu në ndërtimin e marrëdhënieve më të mira të operatorit me linjat RORO.
• Angazhoni herët një partner të specializuar eksporti: Transportuesve gjeneralistë të mallrave shpesh u mungon ekspertiza e menaxhimit të SOC të baterive dhe dokumentacionit të automobilave specifike për EV. Një partner i specializuar i riorganizon këto pengesa unike.
• Plani rreth festave të kalendarit kinez: Sigurohuni që porositë tuaja të konfirmohen dhe dokumentohen shumë përpara datave të ndërprerjes së Vitit të Ri Kinez. Kjo ju ndihmon të shmangni vonesat 3 deri në 5 javë që shpesh i kapin importuesit e rinj plotësisht të pakujdesshëm.

Duke përdorur marrëdhëniet e vendosura të HN Launch Car me kompaninë dhe sistemet e dokumentacionit, ju i zbatoni automatikisht këto praktika më të mira të importit të automjeteve elektrike në Kinë.

6. Përfundim: Planifikoni importin tuaj të automjeteve elektrike me besim

Koha totale për të blerë makina elektrike nga Kina varion nga afërsisht 30 ditë deri në 80 ditë. Kjo dritare e gjerë varet shumë nga rajoni juaj gjeografik, cilësia e përgatitjes suaj para dërgesës dhe ekspertiza e partnerit tuaj logjistik. Tregtarët e zgjuar konkurrojnë me siguri. Furnizuesi që jep vazhdimisht sipas planit fiton biznesin e përsëritur dhe një reputacion të shkëlqyer lokal.

Merrni një afat kohor të personalizuar të transportit për tregun tuaj specifik sot. Kontaktoni Makina e nisjes HN për një konsultim falas me tregtarin dhe lërini ekspertët tanë të thjeshtojnë operacionet e eksportit të makinës suaj elektrike. Ju gjithashtu mund të eksploroni inventarin tonë të ri dhe paraprak të EV-ve, i disponueshëm për eksport direkt në faqen tonë të internetit.

Pyetjet e shpeshta